ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਖਣਿਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ - ਅਲਟਰਾ-ਫਾਈਨ ਕਣ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 44 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ -7 -9 ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨ, ਇਹਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਫਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ, ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੈਪਰੇਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਪੜਾਵਾਂ -3 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ । ਇਹ ਲੇਖ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਿਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਡਿਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਇੱਕ ਵਰਗੀਕਰਨ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਲਰੀ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲਿੰਗ ਵੌਰਟੈਕਸ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੇ, ਭਾਰੀ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੋਨ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਡਰਫਲੋ (ਸਿਖਰ) ਰਾਹੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਰੀਕ, ਹਲਕੇ ਕਣ - ਸਲਾਈਮਜ਼ - ਕੇਂਦਰੀ ਵੌਰਟੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਓਵਰਫਲੋ -22 ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ ।

ਮਿਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਕੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਕਸਰ 30 ਤੋਂ 44 ਮਾਈਕਰੋਨ 'ਤੇ - ਜਿੱਥੇ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ -7 -9 । ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਾਦਗੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ -22 ।

ਡਿਸਲਿਮਿੰਗ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ

ਸਲਾਈਮ ਸਿਰਫ਼ ਅਯੋਗ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਇਹ ਖਣਿਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਲਾਈਮ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਏ ਬਿਨਾਂ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਨਮੀ ਸਮੱਗਰੀ -3 ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ । ਸਪਾਈਰਲ ਵਰਗੇ ਗੁਰੂਤਾ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਲਾਈਮ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ -3 ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਘਟਾਓ 44 ਮਾਈਕਰੋਨ ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਆਹ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ -9 ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ।

ਆਰਥਿਕ ਦਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਵਿੱਚ ਵੇਲ ਦੇ ਵਰਗੇਮ ਗ੍ਰਾਂਡੇ 2 ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਧਾਤ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਲੀਮ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਔਸਤਨ ਲਗਭਗ 18% ਸੀ - ਜੋ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ 1.9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ -16 – । ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਧੇ ਹੋਏ ਟੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੰਬੰਧੀ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ

ਆਇਰਨ ਓਰ ਲਾਭ

ਡਿਸਲਿਮਿੰਗ ਚੱਕਰਵਾਤ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹੇਠਲੇ-ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਧਾਤ -5 ਵੱਲ ਮੁੜਦੇ ਹਨ। ਬਰੀਕ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਹੇ, ਐਲੂਮਿਨਾ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਾ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖਣਿਜ ਵਿਗਿਆਨ -5 ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ।

ਹਾਲੀਆ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੇ ਡੈਸਲਿਮਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਵੀਅਰ ਮਿਨਰਲਜ਼ ਦੇ CAVEX® 2 CVD ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਨਤ LIG+™ ਲੈਮੀਨਰ ਸਪਾਈਰਲ ਇਨਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬੂਲੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਵੇਲ ਦੇ VGR2 ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਪੁੰਜ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ 9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ 56% -16 -18 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ । ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੇ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਦਾ ਵਾਧਾ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੰਜ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਇੱਕੋ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ -16 -18 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੱਤ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ।

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖੋਨਬੌਂਡ ਖਾਨ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਲਿਮੋਨੀਟਿਕ ਧਾਤੂ ਚੰਗੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾਫਾਈਨ ਸਲਾਈਮ (≤30 μm) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, CAVEX® 2 400CVD ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਾਈਕਲੋਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਨੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 8% ਲੋਹੇ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਰਵਾਇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ -5 ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ।

ਕੋਲਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ

ਕੋਲੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ, ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਾਈਰਲ ਕੰਸਨਟ੍ਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਅਤਿ-ਬਰੀਕ, ਉੱਚ-ਸੁਆਹ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸਨੂੰ ਸਪਾਈਰਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ - - । ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲੋਨ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਕੱਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - । ਹਾਲਾਂਕਿ, ਓਵਰਫਲੋ ਲਈ ਮੋਟੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ।

ਦੋ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਸਰਕਟ ਕੋਲੇ ਦੀ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ 500-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੱਕਰਵਾਤ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ 150-ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਕੱਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ 250-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ 150-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਚੱਕਰਵਾਤ ਇੱਕ ਬਰੀਕ 70-ਮਾਈਕ੍ਰੋਨ ਵਿਭਾਜਨ -9 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਿਸਟਮ -9 ਨਾਲੋਂ ਤਿੱਖੇ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੱਕਰਵਾਤ ਆਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੀ ਹੈ ।

ਤਾਂਬਾ ਅਤੇ ਬੇਸ ਧਾਤਾਂ

ਕਾਪਰ ਆਕਸਾਈਡ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਸਲਾਈਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਖਣਿਜਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਕਾਰੀ -4 ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਾਈਕਲੋਨ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਾਪਰ ਸਲਫਾਈਡ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਟੇਲਿੰਗਾਂ ਨੇ 85.55% ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 24.63% Cu ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਾਪਰ ਆਕਸਾਈਡ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ - ਇਕੱਲੇ ਸਿੱਧੇ ਸਲਫਾਈਡਾਈਜ਼ਿੰਗ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ -4 ।

ਫਾਸਫੇਟ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖਣਿਜ

ਫਾਸਫੇਟ ਧਾਤੂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ -22 ਵਿੱਚ ਚੋਣਤਮਕਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ । ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨਾਲ ਫਾਸਫੋਰਸ-ਅਧਾਰਤ ਖਣਿਜਾਂ ਨੂੰ ਸਲੀਮ ਵਿੱਚ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਨਤ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹੁਣ ਚੱਕਰਵਾਤ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਕੀਮਤੀ ਖਣਿਜਾਂ -22 ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਲੀਮ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ।

ਬਰੀਕ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਇਲਮੇਨਾਈਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ, ਇੱਕ ਡੀਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ+ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਫਲੋਸ਼ੀਟ ਨੇ ਚੁੰਬਕੀ ਵਿਭਾਜਨ+ਫਲੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਰੀਐਜੈਂਟ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕੰਸੈਂਟਰੇਟ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, 59.03% ਰਿਕਵਰੀ -1 'ਤੇ 47.06% TiO₂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ।

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ

ਡਿਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸਾਈਕਲੋਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਅਕਸਰ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਬਾਰੀਕ ਕੱਟ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ - - । ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ - । ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਫੀਡ ਜਾਂ ਓਵਰਫਲੋ ਪਾਈਪਵਰਕ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਾਈਕਲੋਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ।

ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਸਿਖਰ ਵਿਆਸ, ਅਤੇ ਵੌਰਟੈਕਸ ਫਾਈਂਡਰ ਵਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - । ਚੱਕਰਵਾਤ ਘੱਟ ਠੋਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਠੋਸ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਵਪਾਰ-ਬੰਦ ਜਿਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ -3 ।

ਵੀਅਰ ਲਾਈਫ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਡਿਸਲਿਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਖਣਿਜ ਸਲਰੀਆਂ ਦੀ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵੀਅਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - । ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ 3 ਇੰਚ ਤੋਂ 42 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲੋਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, 5,800 GPM ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ, ਨਿਰੰਤਰ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ।

ਤਲ ਲਾਈਨ

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ ਹੇਠਲੇ-ਦਰਜੇ ਦੇ ਧਾਤੂਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਚੱਕਰਵਾਤਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸਲੀਮ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਿਰਫ ਮਹੱਤਵ ਵਿੱਚ ਹੀ ਵਧੇਗੀ। ਇਹ ਸਾਦੇ ਯੰਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਇਹ ਕੁਸ਼ਲ ਖਣਿਜ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰੱਥਕ ਹਨ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਪੈਦਾਵਾਰ, ਰੀਐਜੈਂਟ ਖਪਤ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਟੇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ -3 । ਚੱਕਰਵਾਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ ਉੱਨਤ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਸਲੀਮਿੰਗ ਚੱਕਰਵਾਤ ਖਣਿਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ - ।

ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਸਹੀ ਡੀਸਲੀਮਿੰਗ ਸਾਈਕਲੋਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਭਿਆਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।